Umowa dotyczyła wykonania remontu siłowni okrętowej promu „Karsibór- III”. Słowo wstępne przed podpisaniem dokumentów wygłosił prezydent Świnoujścia Janusz Żmurkiewicz, który m.in. chwalił dotychczasową współpracę i solidność stoczniowców przy wcześniejszych remontach dwóch promów typu „Karsibór”, gdzie dzięki dokonanym fachowym usprawnieniom i modernizacji, ponad 40-letnie promy mogą nadal bezpiecznie przewozić ludzi, pojazdy i do tego zużywać średnio o 40 procent mniej paliwa, niż wcześniej przed ich remontem. W przetargu na w/w zadanie startowało dwóch oferentów: Gdańska Stocznia Remontowa i MSR „Gryfia”, która zaoferowała o 5 tysięcy niższą cenę od GSR. Całkowity koszt modernizacji promu „Karsibór-III” to 16 milionów 490 tysięcy złotych. Jednostka na stocznię ma trafić na początku października br. powrócić po remoncie powinna w pierwszych dniach marca 2018 roku. O planach, promach i dużych pieniądzach, po podpisaniu umowy rozmawialiśmy z prezesem MSR „Gryfia” Markiem Różalskim.
Reklama
Kolejny (niezbędny) kosztowny remont
W czwartek, 11 maja br. w sali Urzędu Miasta podpisana została umowa pomiędzy Żeglugą Świnoujską, którą reprezentowali: dyrektor Jerzy Barczak i kierownik działu technicznego Ż-Ś Grzegorz Bogdanowicz i Morską Stocznią Remontową „Gryfia” reprezentowaną przez Marka Różalskiego prezesa MSR i wiceprezesa Zarządu MSR Leszka Gładysza.
- 12.05.2017 15:51 (aktualizacja 30.09.2023 20:58)
Reklama
Napisz komentarz
Komentarze