tunel-w-swinoujsciu

Na prośbę Społecznego Komitetu Budowy Tunelu, 10 radnych złożyło wniosek do przewodniczącego Rady Miejskiej o zwołanie nadzwyczajnej XXXVII sesji Rady Miejskiej na dzień 25 czerwca 1996 roku. Porządek obrad przewidywał podjęcie uchwały o rozpoczęciu budowy tunelu pod Świną.

Jak informuje szczeciński Oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, do 14 wykonawców spełniających warunki uczestnictwa w postępowaniu przetargowym na zaprojektowanie i budowę tunelu łączącego wyspy Uznam i Wolin w Świnoujściu wysłano zaproszenia do składania ofert cenowych.

Kończy się kolejny miesiąc samorządowych działań, podejmowanych decyzji i ważnych wydarzeń dla wyspiarzy. 

W piątek, 28 kwietnia br. odbyło się kolejne ważne wydarzenie w najnowszej historii Świnoujścia. Podpisanie dwóch umów rządowych: o dofinansowaniu połączenia komunikacyjnego pomiędzy wyspami Uznam i Wolin w Świnoujściu oraz o pełnieniu funkcji inwestora zastępczego. Umowy podpisane zostały na pokładzie 40-letniego promu „Karsibór”.

Jak już wcześniej informowaliśmy, w czwartek, 5 stycznia br. o godzinie 9.00 prezydent Świnoujścia Janusz Żmurkiewicz, w Urzędzie Miasta zwołał konferencję prasową, na której przekazał długo wyczekiwaną przez Miasto informację, że Centrum Unijnych Projektów Transportowych w Warszawie zaakceptowało, po przeprowadzonym konkursie, środki na budowę tunelu w wysokości 85 procent.

Centrum Unijnych Projektów Transportowych przyznało po przeprowadzonym konkursie środki na budowę tunelu, który w niedalekiej przyszłości ma połączyć wyspę Uznam z wyspą Wolin.

Złożono 14 wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu przetargowym na zaprojektowanie i budowę tunelu łączącego wyspy Uznam i Wolin w Świnoujściu. Obecnie rozpocznie się sprawdzanie złożonych wniosków, weryfikacji będzie podlegało przede wszystkim doświadczenie firm w realizacji inwestycji tunelowych, przedstawiony przez wykonawców personel i zdolność do realizacji kontraktu. Następnie zostanie ogłoszona lista podmiotów spełniających warunki uczestnictwa w postępowaniu (maksymalnie 10), do których zostaną wysłane zaproszenia do składania ofert cenowych.

W sobotę, 18 czerwca br. z udziałem najwyższych władz państwowych w Świnoujściu, odbyła się uroczystość, podczas której kluczowa inwestycja dla bezpieczeństwa energetycznego Polski otrzymała imię Prezydenta RP Lecha Kaczyńskiego.

W programie z udziałem asystenta wicemarszałka Sejmu RP Joachima Brudzińskiego, Andrzeja Mrozka,

GDDKiA ogłosiła przetarg na zaprojektowanie i budowę tunelu, który połączy wyspy Uznam i Wolin w Świnoujściu. Stało się to możliwe po podpisaniu wczoraj aneksu do porozumienia z 2007 roku pomiędzy Ministerstwem infrastruktury i Budownictwa, Generalną Dyrekcją dróg Krajowych i Autostrad oraz Prezydentem Świnoujścia w sprawie realizacji stałego połączenie wysp Uznam i Wolin. Na jego mocy GDDKiA będzie się zajmowała prowadzeniem tej inwestycji, natomiast jej finansowanie i późniejsze utrzymanie będzie leżało w gestii Miasta Świnoujście (z wykorzystaniem środków UE).

Jak już informowaliśmy w czwartek, 14 kwietnia br. po godzinie 11. w sali narad Urzędu Miasta, doszło do podpisania aneksu do rządowego porozumienia zawartego 3 sierpnia 2007 roku w sprawie budowy stałego połączenia drogowego pomiędzy wyspami Wolin i Uznam w Świnoujściu.

W czwartek, 14 kwietnia br. po godzinie 11. W sali narad Urzędu Miasta odbyło się podpisanie aneksu do porozumienia dotyczącego budowy stałego połączenia z 3 sierpnia 2007 roku z przedstawicielami rządu RP, w sprawie przetargu na budowę tunelu drogowego pomiędzy wyspami Uznam i Wolin.