Pierwsza kierownicza funkcja związana jest ściśle z funkcjonowaniem miasta, tubylcy doskonale wiedzą co dzieje się na przeprawach na których z rejsów wypada choćby jeden prom. truizmem jest też przypominanie, że dzięki sprawnej żegludze rozwija się miasto i funkcjonuje handel oraz usługi. To dzięki pracy Ż-Ś pracownicy mogą bez przeszkód docierać do firm i instytucji oraz docierać do Uzdrowiska czy spędzać na wyspach urlopy. Całoroczne utrzymanie obu przepraw promowych wiąże się jednak z wielkimi nakładami finansowymi - ok. 25 mln dopłaca rząd i tyle samo budżet miasta. Jednak, rząd zamierza wstrzymać dopłaty z chwilą uruchomienia tunelu, a przecież promy typu Bielik będą musiały pozostać i obsługiwać przeprawę w centrum miasta. Co do Zarządu Dróg Miejskich, firma jest nowa i ciągle jeszcze w organizacyjnej rozbudowie. Fizyczną działalność ZDM osiągnie na kilka tygodni przed uruchomieniem do eksploatacji tunelu, do tego czasu musi poradzić sobie z wieloma nowymi i nowatorskimi tematami, którymi przyjdzie jej niebawem zarządzać.
Napisz komentarz
Komentarze