Jeszcze nie tak dawno, a było to 12 lat temu, dwóch kapitanów żeglugi wielkiej: Andrzej Czajka i Tomasz Dziwota wystosowali do władz samorządowych, wojewódzkich i centralnych list otwarty w którym przedstawili swój projekt dotyczący stałego połączenia wyspy Uznam z resztą kraju, polegającej na budowie... grobli przez Zalew Szczeciński i dalej w kierunku Szczecina.
28.09.2022 11:53
(aktualizacja 01.10.2023 00:33)
Leszek Wątkowski
Autor: ZTV Świnoujście
Inwestycja skracałaby dojazd ze Świnoujścia do Szczecina o ponad 40 kilometrów. Jak wówczas proponowali pomysłodawcy, skoro brak środków na tunel czy most, grobla była by alternatywą dla promów i znacznie czasowo ułatwiała by wydostanie się z miasta. W tej sprawie wypowiedział się również ówczesny dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie Andrzej Borowiec i Anna Wypych-Namiotko z Ministerstwa Infrastruktury w rządzie Donalda Tuska (PO). Co wyszło z pomysłu ww.? Odpowiedź znana jest już od ponad 2 lat. Tunel drogowy pod Świną na koniec września 2022 roku, wykonany jest już w ponad 82 procentach.
Kliknij aby odtworzyć
Podziel się
Oceń
Napisz komentarz
Komentarze
Ryszard
28.09.2022 17:45
Ciekawe rozwiązanie z budową grobli przez Zalew Szczeciński, jakoś mi ten temat wcześniej umknął :( Ale jak mówił dyrektor z urzędu morskiego, ta estakada zablokowałaby i tak zapchany już Szczecin. Ale pomysł ciekawy, grobla mogłaby być krótsza i kończyć się przed Szczecinem. No ale mamy wreszcie tunel, zobaczymy jak się sprawdzi.
Marco
28.09.2022 16:03
Mówiąc o kasie na budowę tunelu w Świnoujściu to stanowczo trzeba stwierdzić że żadna partia ani politycy nie wyłożyli kasy, tylko została przyznana przez odpowiednią komisję Unii Europejskiej! Natomiast 15% dokłada z budżetu Świnoujście. Miasto też będzie utrzymywać tę inwestycję po wybudowaniu! DLATEGO PISIURY, PEŁOWCE I LEWE CZERWONE daleko od tej budowy i zaszczytów po otwarciu!
Mieszkaniec
28.09.2022 14:23
Tusk w tamtym czasie bardzo ochoczo rozdawał kasę na inwestycje w Trójmieście, promy w Świnoujściu miały pływać jeszcze z 50 lat. Natomiast tunelem pod Martwą Wisłą uszczęśliwił Gdańsk, który i bez tej inwestycji komunikacyjnej radził by sobie przez kolejne 100 lat!
Napisz komentarz
Komentarze