Bez efektów synergii, którą zapewnia łączenie transportu wodnego, kolejowego i drogowego nie sposób dziś sprostać konkurencji i spełnić oczekiwania klientów przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej troski o środowisko naturalne. Stąd w przypadku terminalu kontenerowego w Świnoujściu transport intermodalny będzie tym rodzajem transportu, który w głównej mierze połączy terminal z jego zapleczem.
Można śmiało stwierdzić, że Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. miliardowymi inwestycjami stoi. Na dobrym poziomie realizowane są w portach w Szczecinie i Świnoujściu przeładunki.
Zgodnie z wcześniejszą zapowiedzią, w niedzielę, 9 czerwca br. w południe w sali widowiskowej Miejskiego Domu Kultury w Świnoujściu, odbyło się otwarte dla mieszkańców spotkanie przedstawicieli Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA w sprawie planów budowy w Świnoujściu Terminalu Kontenerowego.
Od prawie dwóch lat grupę mieszkańców, działaczy branży turystycznej, ekologicznej i wreszcie radnych Rady Miasta elektryzuje informacja dotycząca budowy w Świnoujściu największego na polskim wybrzeżu Portu Kontenerowego.
Nic o nas bez nas, tak krótko można skomentować wypowiedzi i uwagi naszych gości w kolejnym programie z cyklu Rozmowy na czasie...
Tym razem do dyskusji na temat mającego powstać największego na polskim wybrzeżu Terminalu Kontenerowego. Plany budowy tej inwestycji, przedstawili niedawno eksperci przygotowujący tę inwestycję w Świnoujściu, wspieraną przez Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A.
Jak już informowaliśmy, 20 kwietnia br. w sali narad Urzędu Miasta odbyło się wielogodzinne posiedzenie Komisji Gospodarki i Budżetu Rady Miasta, na które zaproszeni zostali przedstawiciele Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. i dyrektor Urzędu Morskiego Szczecin.
